首先，我們需要知道除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要?jiǎng)?lì)磁，因?yàn)樗鼈兊拇艌?chǎng)都是電磁場(chǎng)，也就是說(shuō)必須給磁場(chǎng)繞組通電才會(huì)有磁場(chǎng)產(chǎn)生。將電源引入到磁場(chǎng)繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁，交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)和他勵(lì)兩種。
1、他勵(lì)
在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流生磁使發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種供給磁場(chǎng)電流的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。
2、自勵(lì)
隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)逐漸升高并能對(duì)外輸出，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)電機(jī)就能對(duì)外供電了，當(dāng)發(fā)電機(jī)能對(duì)外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給磁場(chǎng)繞組生磁發(fā)電，這種供給磁場(chǎng)電流的方式稱為自勵(lì)。
由于在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)交流發(fā)電機(jī)不能自勵(lì)發(fā)電，所以低速時(shí)采取他勵(lì)發(fā)電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～2V以便對(duì)蓄電池充電，此時(shí)，由發(fā)電機(jī)自勵(lì)發(fā)電。
交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路圖如圖2-24。

3、利用充電指示燈監(jiān)視發(fā)電機(jī)的工作情況
（1） 充電指示燈的作用
如圖2-25所示，在某些充電系電路中，接有充電指示燈，其作用是：

① 指示發(fā)電機(jī)是否有故障；
② 警告駕駛員停車(chē)后關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
（2）充電指示燈的工作情況如下：
在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，發(fā)電機(jī)電壓UD+＜蓄電池電壓時(shí)，整流二極管截止，發(fā)電機(jī)不能對(duì)外輸出，由蓄電池供給磁場(chǎng)電流。路徑為：蓄電池+→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器→磁場(chǎng)繞組→搭鐵→蓄電池-  充電指示燈亮。

       當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對(duì)外輸出，此時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓＞蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)自勵(lì)。UB=UD+，充電指示燈兩端壓降為零，燈熄滅,若沒(méi)有熄滅,說(shuō)明發(fā)電機(jī)有故障或充電指示燈電路有搭鐵充電指示燈不僅可指示發(fā)電機(jī)的工作情況，而且可在發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后發(fā)亮（因發(fā)電機(jī)不再發(fā)電，蓄電池電壓> UD+），提醒司機(jī)及時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

以上就是關(guān)于交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方面的介紹。